新（xīn）冠（guàn）肺炎的快速传（chuán）播，让全球（qiú）人类（lèi）都波及，到目前（qián），还（hái）有很多人都不敢出门，也是进料少出门，出门戴口罩，勤洗手成为大家必备选（xuǎn）项，线上（shàng）交易变成（chéng）最（zuì）近的常态等，但疫情再凶猛，也阻（zǔ）挡不了春天的到（dào）来。

春天是一个万物复苏的季节，桃花开了，小草绿了，柳条也穿上了崭新的（de）绿色 “新衣裳”。

民以食为天，疫（yì）情再（zài）厉害，人类一（yī）日（rì）三餐也是不（bú）能少，吃饭就（jiù）要有（yǒu）粮（liáng）食，春天是播种的最佳（jiā）时间，农民伯（bó）伯都（dōu）要下地（dì）干活（huó）了，但今年和往年（nián）不同，疫情（qíng）增加了（le）春（chūn）耕的难度，但（dàn）是这时，智慧（huì）农业的优势显现出来，有AI人工智（zhì）能来帮忙。

不（bú）管是机器人（rén），无人（rén）机（jī）等自动驾驶都（dōu）来助力春耕播种。

近年来，随着人工智能的发展与应用，机器视觉、生物识别、自动驾驶等相关（guān）核心（xīn）前（qián）沿技术也得到了（le）迅速发展，并（bìng）逐步走向产业落地。以自动驾驶来说（shuō），当前自动驾驶技术不仅（jǐn）在乘用车、出租（zū）车（chē）等场景获得高度青睐，同时也在（zài）运输车辆、特种车辆等方面实现初步应用。

在市场（chǎng）、政策等利（lì）好因（yīn）素驱动下，自动驾驶技（jì）术的应用范（fàn）围（wéi）还在不断拓宽，特别（bié）是在低速自动驾（jià）驶领域（yù），许（xǔ）多量产型产品已经上路。例如城（chéng）市环卫（wèi）部门使用的（de）自（zì）动驾（jià）驶清扫车、物流快递企业使用（yòng）的自动驾驶配送车，以（yǐ）及日本（běn）等一些国家的机场已（yǐ）经引入的自（zì）动驾（jià）驶轮椅等。

实际上（shàng），在与（yǔ）大家饮食、生（shēng）活密切相关的农业领域（yù），自动驾驶技术也有着积（jī）极（jí）的应用价值。不管（guǎn）是在农业播种阶（jiē）段、生长阶段或者是收获阶段，配备自动驾（jià）驶技术的各类智能车辆都能（néng）发挥（huī）巨（jù）大作（zuò）用（yòng），从而与智能机器人、植保无人机等（děng）新兴科技产品一道，推动（dòng）传统农（nóng）业的转型（xíng）升级和（hé）“智慧农（nóng）业”的发展。

播种阶段

春来四月暖，正是农（nóng）忙时。都说“民（mín）以食为天”，要（yào）想有饭吃，就得种好粮，因此每当播种（zhǒng）季节（jiē）来临，都是农民们最为忙碌的时候。一旦没有（yǒu）做好播（bō）种环节，那么一年的农（nóng）业种植也就（jiù）无（wú）从谈起了。可（kě）是在农业人口下降、农业（yè）劳动力不断减（jiǎn）少的形势（shì）下，如何（hé）保障春耕播种不（bú）被（bèi）耽误（wù）呢？这时候，自（zì）动（dòng）驾驶技术等（děng）科技力量（liàng）的价值就体现出（chū）来了。

通过（guò）发展、应用自（zì）动驾（jià）驶（shǐ）播种机（jī）和自动（dòng）驾驶插秧机（jī）等新式农机设备，可以有效应对农（nóng）业劳（láo）动力（lì）不足的问（wèn）题（tí），保障春耕播种正常进行。而且，对于（yú）一些农（nóng）业聚集区来说（shuō），自动（dòng）驾驶播种机的使用，可以大（dà）幅（fú）提升播种（zhǒng）效率，并降低人力成本、避免不必要的安全风险。

生长阶（jiē）段

播种只是第一步。在农作物的生长阶段，还有（yǒu）施肥、驱虫、浇灌等（děng）很多事情（qíng）要做，更重要的是还要监（jiān）测（cè）农作物（wù）整体生（shēng）长过程（chéng），为各（gè）环节工作的开展提（tí）供参考依（yī）据。这时候，自动驾驶巡检车、自（zì）动驾驶施肥机等设备将会大有“用武（wǔ）之地”。

在日常（cháng）农作物生长过程中，农（nóng）民或技术人员（yuán）不可能每天24小时（shí）照看。此时（shí），借（jiè）助自动驾驶巡检车，就能够（gòu）对广阔农（nóng）田进行实时、不间断地监测，收集农作物生长信息，并（bìng）及时（shí）发现可能（néng）存在的虫害等（děng）隐患。而农户或技术人员可以节省很多时间成本，还能迅速获取自动驾（jià）驶巡检车反馈的数（shù）据（jù），再进行相（xiàng）应处（chù）置。

收获阶段

秋风（fēng）吹麦浪，农人（rén）打谷忙。一到了金（jīn）秋时分，就要开始大丰收了。每每（měi）这种时候，对于劳（láo）动力（lì）的（de）需求也是最大（dà）的（de）。如果不能及时收割，很有（yǒu）可能会带来意外的损（sǔn）失，也会影响接下来的流程。所以，通过（guò）应用（yòng）自动（dòng）驾驶（shǐ）技术，推动农作物收获阶段（duàn）的无（wú）人化、智能化有重要（yào）意义。

借助自（zì）动驾驶收割机（jī），农户不用自（zì）己动手，只要设（shè）定（dìng）好程（chéng）序和路径，就能轻松、迅（xùn）速完（wán）成广（guǎng）袤农田的收获工作（zuò）；在运（yùn）输环节，还能使（shǐ）用自动（dòng）驾驶货车，实现收获、运（yùn）输无（wú）缝对接，最（zuì）大程度提升（shēng）作物（wù）收（shōu）获的（de）效率（lǜ）。当然，这（zhè）种（zhǒng）模式（shì）对于个体农户或（huò）普通农民来说（shuō）不太划算，更加适（shì）合大（dà）型农场。

毫（háo）无疑问，即使（shǐ）自动（dòng）驾（jià）驶技（jì）术要想达到L5级别还有待时（shí）日，但是这并（bìng）不妨（fáng）碍（ài）L4级以（yǐ）下（xià）的自动驾驶技术在各个场（chǎng）景的落地应用（yòng）。接下来，全球（qiú）智慧（huì）农业发展必然还将继续快速（sù）推进，而在这一进程中，相信以自（zì）动（dòng）驾（jià）驶为（wéi）代表的新一代信息技（jì）术都会（huì）获得更（gèng）多机遇，从而为产业发展和市场（chǎng）增长带来新的驱动（dòng）力（lì）。